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　　還原鐵粉用于摩擦材料中以調(diào)節(jié)摩擦性能并穩(wěn)定摩擦系數(shù)，其多孔結(jié)構(gòu)有利于降低使用中的半金屬金屬摩擦材料產(chǎn)品的制動噪音。近年來，一些研究部門在無石棉列車中使用還原鐵粉代替鋼纖維成分，產(chǎn)品的機械強度和摩擦性能取得了良好的效果。近年來，隨著還原鐵粉的大規(guī)模生產(chǎn)，還原鐵粉的價格也變得合理，并且在性能上具有獨特的優(yōu)勢，并已廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)中。

　　制動襯塊是指固定在與車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料。摩擦襯片和摩擦墊受到外部壓力并產(chǎn)生摩擦，以達到車輛減速的目的。

　　摩擦塊是摩擦材料，其由鉗口活塞推向制動盤。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。通常，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦塊分為兩部分：摩擦材料和底板。摩擦材料部件仍可在佩戴后使用。使用摩擦材料后，底板和制動盤將直接相互接觸，最終失去制動效果并損壞制動盤。制動盤的維修費用非常昂貴。

　　一般來說，剎車片的基本要求主要是耐磨性，摩擦系數(shù)大，保溫性能好。根據(jù)制動方法的不同制動襯塊可分為兩種類型：鼓式制動襯塊和盤式制動襯塊。根據(jù)不同的材料，剎車片一般可分為石棉型，半金屬型和NAO型（即無石棉有機型）剎車片等三種。

　　生產(chǎn)汽車剎車片所需的原材料是摩擦粉，石墨，還原鐵粉，白堊，輪胎粉（粗顆粒）和銅粉。

　　還原鐵粉在剎車片中的應(yīng)用，剎車片是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。